一年一度的上海国际汽车轻量化利用资料及技术展览会将践约在2017年9月5号-9月8号期间召开，MG不朽情缘铝业届时将会践约参展，展位号:E1馆G34-G36。MG不朽情缘铝业作为国内民营铝加工行业上市企业，一向致力于汽车轻量化一个用资料的研发出产。经过我司研发部门的不懈致力，目前我司出产的铝板带箔产品在汽车上的利用成效很好，得到大无数汽车零部件厂商的注定。
2017年4月25日，工信部、国度发改委、科技部印发了《汽车中持久发展规划》的通知，明确指出轻量化是汽车产业将来发展的沉要方向之一。MG不朽情缘铝业响应国度号召，在汽车轻量化利用资料上投入了大量精力，针对汽车车门、引擎盖、汽车顶板、底护板、轮毂、翼子板以及热互换系统（散热器）以及汽车动力电池、起落器、储气罐等零部件，我们已经研发出来各部件合用的铝板带箔产品。
产品利用
车门、汽车前后盖、起落器、翼子板用铝板介绍
针对汽车车门、汽车引擎盖以及汽车前后翼子板等部位，目前我们研发出来的成熟产品为5182合金板材。MG不朽情缘铝业5182合金铝板冲压成效阐发优良，从客户反映情况来看，铝板经过冲压之后，无裂纹景象。
5182铝合金，目前MG不朽情缘能出产的厚度领域是0.15-600mm，宽度领域在20-2600mm（依照客户需要裁剪）
汽车顶板、底护板 、储气罐用铝合金型号
汽车零部件蕴含的领域比力广，MG不朽情缘铝业针对汽车汽车底护板以及汽车储气罐等部位研发的轻量化铝合金产品有5083、5754、5052合金铝板等。 5083铝板、5052铝合金在这些汽车部件上的利用最宽泛，现实利用成效很好，市场反映很好。MG不朽情缘铝业目前已经在为客户批量出产。
汽车动力电池用铝箔
新能源汽车以及电动汽车的遍及，迫使汽车动力电池在原资料上要做出扭转。MG不朽情缘目前已经研发成功能于动力电池上的产品，重要蕴含动力电池壳料3003铝带，电池电芯用1235铝箔、1060/1070/1100铝箔。
针对3003铝合金，我们能出产的厚度领域是：0.20-4.5mm,宽度领域：20-2600mm。1070铝箔、1235电池箔，市场需要资料通常都是H18状态，厚度通常都是0.012-0.02mm，宽度领域：280-1200mm。
车门、汽车前后盖、起落器、翼子板用铝板介绍
汽车轮毂用厚铝板重要是6061铝合金。6061铝合金是MG不朽情缘铝业研发的一款沉量级产品，我们占有极度成熟的技术？沙霾庸ず穸攘煊颍0.30-600 宽度领域：150-2600
MG不朽情缘铝业相应国度号召，在汽车轻量化利用资料上投入了大量精力，已经研发出来各部件合用的铝板带箔产品。
铝合金在汽车轻量化中的天然优势
节油、减排、安全、提升机能
铝的力学机能好，其密度只有钢铁的1/3，拥有优良的导热性，机械加工机能比铁高4.5 倍，因而铝成为实显禧车轻量化最梦想的首选资料。铝合金可使整车沉量降低10%，汽车每减沉100千克，百公里油耗可降低0.4升，二氧化碳排放可削减1千克，燃油效能提高6%—8%；
铝有很好的耐侵蚀性，其表表天然形成的氧化膜拥有优良的耐蚀性，因而“全铝车身”在使用耐久性上会比传统钢造车身更胜一筹。
铝合金汽车是在不降低汽车容量的情况下减轻汽车自沉，车身沉心减低，汽车行驶更不变、舒服。由于铝材的吸能性好，在碰撞安全性方面有显著的优势，汽车前部的变形区在碰撞时会产生皱褶，可吸收大量的冲击力，从而；ち撕竺娴募菔辉焙统丝。
在铝材-铝制品-使用-回收再生铝锭-再加工成铝材的循环过程中，铝的损耗也仅5%左右，其再活力能比任何一种常用金属都高。
产品参数
| 利用部位 | 具体利用部件 | 合金商标 | 厚度(mm) | 宽度(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 车身轻量化 | 轿车车门 | 5182铝板 | 0.15-600 | 20-2600 |
| 轿车前后盖 | ||||
| 汽车前后翼子板、叶子板 | ||||
| 汽车起落器 | ||||
| 汽车顶板 | 5083铝板 | 0.15-600 | ||
| 5754铝板 | ||||
| 底盘轻量化 | 汽车底护板 | 5083铝卷 | ||
| 5754铝板 | ||||
| 汽车轮毂、卡车轮毂 | 6061铝板 | 0.30-600 | 150-2600 | |
| 新能源汽车电池底板 | ||||
| 动力系统轻量化 | 油箱铝板 | 5083铝板 | 0.15-600 | |
| 5052铝卷 | ||||
| 储气罐 | 5083铝卷 | |||
| 5052铝卷 | ||||
| 动力电池壳料 | 3003铝带 | 0.20-4.5mm | 20-2600 | |
| 电池电芯用铝箔 | 1235铝箔 | 0.014/0.015/0.016 | 280-1200 | |
| 1060铝箔 | ||||
| 1070铝箔 |
新闻资讯
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