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5083铝合金板材因其优异的综合机能,已成为方壳动力电池模组侧板/隔板利用中的关键资料。它属于Al-Mg系合金,是一种利用宽泛的防锈铝,可能满足新能源汽车对电池包轻量化、安全性和加工性的严苛要求。

厚度:1.0、1.2、1.5、2.0 mm(通例 0.8–3 mm)
宽度:100–2650 mm(可定造超宽幅,满足大型电池包整板需要)
常用供货状态:O 态(软态,适合冲压折弯)、H111/H112(非热处置态,两全强杜纂加工性)、H32/H34(不变动处置,抗变形更好)。
侧板:推荐 H32/H34 态,厚度 1.5–2.0 mm,焊接 + 折弯,优先激光焊。
内部隔板:推荐 O 态,厚度 1.0–1.2 mm,便于冲压成带散热槽 / 定位孔的结构。

轻量化:电池箱减沉可达 30%,间接提升整车续航约 10%–15%
结构安全:抗冲击、抗振动、抗委顿,;さ缧静皇芗费勾檀;碰撞时通过塑性变形吸收能量
适配方壳模组:侧板用于电池包表围防护,隔板用于电芯 / 模组距离离散扰纂绝缘支持;两全密封与散热通路需要
环?裳罚100% 可回收,切合新能源行业低碳要求。
MG不朽情缘铝业已将5083铝板作为其动力电池资料产品矩阵中的关键一环,专门用于电池隔板(侧板)的造作,占有先进的出产线,具备大规模、高品质的5083铝板出产能力,可提供多种状态(如H111, H321, O态)和分歧规格(厚度、宽度、长度)的5083铝板,以满足客户的多样化需要。
Henan Mingtai Al.Industrial Co.,Ltd.
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