新能源汽车的电池冷却系统重要蕴含电池、电池冷却器和水冷板等沉要部件，是新能源汽车热治理系统的沉要组成部件。汽车水冷板通常放在电池模组的下方，新能源汽车水冷板部件在承沉和耐侵蚀的环境和前提下使用，因而，必要开发高强和高耐侵蚀的钎焊复合伙料来满足分歧水冷板的设计和利用要求。

汽车水冷散热器_钎焊水冷板_冷却板用3003铝板

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　　水冷板是通常是光板一半是复合的，其光板多选用3003铝合金，复合则是3003和4系复合，其厚度：1.0--3.0mm。

　　3003铝板 为AL-Mn系合金是铝锰合金系列的一款常用防锈铝产品。这种合金的强度不高(稍高于工业纯铝)，不能热处置强化，故选取冷加工步骤来提高它的力学机能：在退火状态有很高的塑性，在半冷作硬化时塑性尚好，冷作硬化时塑性低，防锈机能优越，耐侵蚀机能好，易于加工，焊接机能好，成型机能优越。

汽车水冷散热器_钎焊水冷板_冷却板用3003铝板机能优越

　　新能源汽车_电池包水冷板用3003铝合金优势

　　使用周期长：铝合金拥有较好的耐侵蚀机能，较好的耽搁了其使用寿命;

　　产品质量轻：铝合金密度低，质轻，可较好减轻车身自沉;

　　易于加工：拥有较好的焊接机能，易于加工成型;

　　一致性好:机能不变，延长率高，易于冲压，焊接机能强;

　　可再生利用：铝合金资料可回收再利用率高，绿色环保。

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